Evolution GTB

レーシングマシンとして開発され、一般的なクロスバイクとしてデビューしました。
そしてまた戻ってきました。
レーシングシーンで鍛え抜くために。
ミニマムな素材から、マキシマムのパフォーマンス。
それがGTBです。

650Bバイク・比較インプレッション!!!

週末のクリフォードで二台のバイクをシェイクダウンします。一台目はリジットカーボン650B RC-111。二台目はフルサスカーボン650B FC-211
違いを例えると、アスファルトの路面で比べたとき、26インチでトラクション不足を感じて2.4インチ幅のタイヤを装着していた激坂フィールドで、650Bなら2.2インチで十分なトラクションを得ることができました。26インチの時はそれでも不足を感じていたので、これは驚きでした。フルサスは加速時にリヤの沈み込みも手伝い、更なるトラクションが素晴らしいです。
アスファルトでのテストでしたが、オフロードでもこの傾向は変わらないでしょう。
何が変わるかというと、ライディングです。今まではタイヤのスリップを恐れ、インナーローでくるくる回していましたが、これなら力つきるまで全力でダッシュしても推進力に変わるのでパワフルなライディングにスイッチできそうです。
ということで、後はどこまでライディングをスイッチできるか。
まずは週末のレースで試してみましょうか。